Двигателя дизельные
-
154,000.00 руб.Двигатель дизельный LL385BT (30 л.с.)
154,000.00 руб.Двигатель дизельный 3-х цилиндровый мощностью 30 л.с.
Система запуска – электростартер / система охлаждения водяное,
Этот двигатель применяется на минитракторах Уралец 300,304. Передача вращающего момента от вала двигателя производится посредством зубчатой передачи.
На дизеле установлены: стартер, ТНВД, помпа, привод под 2 НШ( код 0074 и 3007)
Фильтр топливный СХ0706, Фильтр масляный JX0710 (WB178), датчик давления масла, датчик температуры- в комплекте.
НЕ установлены: генератор, насос НШ. Необходимо докупить генератор код 00-00002842Поставляется напрямую с завода КМ, производитель: Китай.
К данному дизелю подходит :
00-00000092 Корзина сцепления 2-х дисковая КМ385/Jinma 244/Ур254/Foton Lovol FT250/254/в сборе с ведущим диском.К данному дизелю можно приобрести радиатор, но какой именно, зависит от капота Вашего трактора. Например, может подходить код товара 00-00004133 либо 00-0000050. Сверяйте пожалуйста размеры.
Производитель Shandong Huayuan Laidong Engine, Китай
-
55,000.00 руб.Двигатель дизельный R195 М (12 л.с) с электростартером и фарой
55,000.00 руб.1-но цилиндровый дизель, 12 л.с. (моторная установка).
Жидкостное охлаждение на данном дизеле с испарительным конденсатором, конструктивно радиатор и вентилятор на этих моделях не предусмотрен. В бак заливается вода, тосол, антифриз. Внутри бака стоит гильза, которая охлаждается этой жидкостью. В саму гильзу вода не попадает. Для поддержания охлаждения необходимо вовремя доливать жидкость до нужного уровня, указателем является поплавок на капоте двигателя.В комплект двигателя входят:
Стартер, Генератор, ТНВД, топливный бак, бак охлаждения, замок зажигания, воздушный фильтр, шкив на 2 ручья и ЗИП набор. Двигатель оборудован передней Фарой.
Пробка от верхней Крышки лежит в ЗИП комплекте.
Без радиатора.Коленвал крутит против часовой.
Рекомендуемое масло М8 -
55,000.00 руб.Двигатель дизельный R195Т (12 л.с) с радиатором и электростартером
55,000.00 руб.1-но цилиндровый дизель, 12 л.с. (моторная установка).
Система охлаждения – радиатор и вентилятор. Пуск двигателя – электростартер.В комплект двигателя входят:
Стартер, ТНВД, топливный бак, радиатор, воздушный фильтр, шкив на 3 ручья, фара передняя.
Рекомендуемое масло М8 -
70,000.00 руб.Двигатель дизельный S1100 М (15 л.с) с электростартером (аналог дизеля ZS1100 M 15 л.с)
70,000.00 руб.S1100 M – Одноцилиндровый дизельный двигатель водяного охлаждения,15л.с. (моторная установка).
В комплект двигателя входят:
Стартер, Генератор, ТНВД, топливный бак, бак охлаждения, замок зажигания, воздушный фильтр, шкив и ЗИП-набор.Генератор установлен за маховиком, мощность 12V
ВИМАНИЕ!!!
двигатель S1100 M и ZS1100 М взаимозаменяемы -
98,000.00 руб.Двигатель дизельный SF138-G4 (24 л.с)
98,000.00 руб.Одноцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением.
Четырехтактный, расположение цилиндров – горизонтальное.
В комплектацию двигателя входит: Стартер,ТНВД, охлаждающий бак. -
143,000.00 руб.Двигатель дизельный TY295IT/ JD295/ JD295B (22 л.с)
143,000.00 руб.В комплектацию двигателя входит: Стартер,ТНВД, генератор
НЕ ВХОДЯТ: воздушный фильтр, глушитель, доп. насос
При покупке дизеля JD295B Вам необходимо учитывать:
1). На старые китайские трактора с китайской проводкой подходит штатный генератор TY295/TY290/ KM385/ JD295(TY295IT) Jinma 244 (14V; 1000W) (код 0000-002623), и ремень генератора (водяного насоса) 17×1016 JD295 (TY295IT) зубчатый (код 0000-000531).
2). Если это новый Уралец с проводкой РФ, то можно поставить РФ Генератор Уралец 224 (на 2х цилиндровый дизель) 1,26 кВт РФ) (Код 0000-002846) и ремень генератора (водяного насоса) B-1080 JD295 (TY295IT) Уралец 224 гладкий (код 0000-002792) .
Расшифровка 295, 2- количество цилиндров двигателя, Двигатель имеет объём 1,5 литра (диаметр цилиндра – 95 мм, ход поршня – 105 мм, степень сжатия – 17,5).
Номинальная мощность двигателя составляет 22 лошадиные силы (16,2 кВт) при 2300 об/мин. -
55,000.00 руб.Двигатель дизельный ZS1100 М (15 л.с) с электростартером
55,000.00 руб.ВИМАНИЕ!!!
двигатель ZS1100 М и S1100 M взаимозаменяемыВ комплект двигателя входят:
Стартер, Генератор, ТНВД, топливный бак, бак охлаждения, замок зажигания, воздушный фильтр, шкив и ЗИП-набор.
Заводится как с ключа, так и с кривого (кривой рычаг есть в комплекте ЗИП).
Генератор установлен за маховиком, напряжение 12 VНа моделях ZS1100/ ZS1110/ ZS1115 используется система жидкостного охлаждения с испарительным конденсатором, Конструктивно Радиатор и вентилятор на этих моделях двигателя не предусмотрен. В бак заливается вода, тосол, антифриз. Внутри бака стоит гильза, которая охлаждается этой жидкостью. В саму гильзу вода не попадает. Для поддержания охлаждения необходимо вовремя доливать жидкость до нужного уровня, указателем является поплавок на капоте двигателя.
Рекомендуемое масло – М8ДМ
По мере Необходимости выполнить ТО после первых 50 моточасов работы.Коленвал крутит против часовой.
Ссылка на видео: https://www.youtube.com/watch?v=G__yylj4Efw
-
62,000.00 руб.Двигатель дизельный ZS1110 M (20 л.с) с электростартером
62,000.00 руб.ZS1110 M – одноцилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением 20 л.с
В комплект двигателя входят:
Форсунка, Фильтр топливный,
Стартер 5,8 kW (втягивающее 12V), Генератор 12V, ТНВД, топливный бак, бак охлаждения, маховик, замок зажигания, воздушный фильтр, шкив и ЗИП-набор.
Заводится как с ключа, так и с кривого (кривой рычаг есть в комплекте ЗИП).
Генератор установлен за маховиком, мощность 12V
Подходит АКБ 55АчНа моделях ZS1100/ ZS1110/ ZS1115 используется система жидкостного охлаждения с испарительным конденсатором. Конструктивно Радиатор и вентилятор на этих моделях двигателя не предусмотрен. В бак заливается вода, тосол, антифриз. Внутри бака стоит гильза, которая охлаждается этой жидкостью. В саму гильзу вода не попадает. Для поддержания охлаждения необходимо вовремя доливать жидкость до нужного уровня, указателем является поплавок на капоте двигателя.
Коленвал крутит против часовой.
Рекомендуемое масло – М8ДМ
По мере Необходимости выполнить ТО после первых 50 моточасов работы.
-
65,000.00 руб.Двигатель дизельный ZS1115 М (22 л.с) с электростартером
65,000.00 руб.В комплект двигателя входят:
Стартер, Генератор, ТНВД, форсунка, топливный бак, бак охлаждения, замок зажигания, воздушный фильтр, шкив и ЗИП-набор. Фильтр топливный, глушитель.
Заводится как с ключа, так и с кривого (кривой рычаг есть в комплекте ЗИП).На моделях ZS1100/ ZS1110/ ZS1115 используется система жидкостного охлаждения с испарительным конденсатором. Конструктивно Радиатор и вентилятор на этих моделях двигателя не предусмотрен. В бак заливается вода, тосол, антифриз. Внутри бака стоит гильза, которая охлаждается этой жидкостью. В саму гильзу вода не попадает. Для поддержания охлаждения необходимо вовремя доливать жидкость до нужного уровня, указателем является поплавок на капоте двигателя.
Коленвал крутит против часовой.
Генератор установлен за маховиком, напряжение 12V.
Передача вращ. момента от маховика двигателя происходит посредством ременной передачи.
По мере Необходимости выполнить ТО после первых 50 моточасов работы.
Рекомендуемое масло – М8ДМ -
65,000.00 руб.Двигатель дизельный ZS1115 Т (22 л.с) с радиатором и электростартером
65,000.00 руб.В комплект двигателя входят:
Стартер, радиатор, генератор, ТНВД, форсунка, топливный бак, бак охлаждения, замок зажигания, воздушный фильтр, шкив и ЗИП-набор. Фильтр топливный, глушитель.
Заводится как с ключа, так и с кривого (кривой рычаг есть в комплекте ЗИП).
Коленвал крутит против часовой.
Генератор установлен за маховиком, напряжение 12V.
Передача вращ. момента от маховика двигателя происходит посредством ременной передачи.
По мере необходимости выполнить ТО после первых 50 моточасов работы.
Рекомендуемое масло – М8ДМ -
147,000.00 руб.Двигатель дизельный КМ385BT – 1E Lovol/ Foton (под 1-вую корзину сцепления)
147,000.00 руб.KM385BT-1E1 – устанавливается на трактора Lovol; Фотон
3-х цилиндровый дизель жидкостного охлаждения, 24л.с.
В комплект входят: Стартер, Генератор, ТНВД (без насоса НШ), помпа, вентилятор.
Установлены: фильтр масляный JX0710, фильтр топливный CX0706A. Ремень генератора AV13Х1000. Есть место под дополнительный насос НШ.В кмплект не входит: датчик давления масла
Передача вращающего момента от вала двигателя производится посредством зубчатой передачи.
Двигатель работает на дизельном топливе и потребляет не более 245 г/кВт в час.Производитель Shandong Huayuan Laidong Engine Китай
-
147,000.00 руб.Двигатель дизельный КМ385BT – 350 Уралец 2200, 2204, Синтай (под 1 -вую корзину сцепления)
147,000.00 руб.•Дизель КМ385ВТ-350 (либо аналог KM385BT-282А)– устанавливаются на большинство тракторов Синтай ХТ-244 и их аналоги, так же применяется на трактора Shifeng, Weituo с однодисковой корзиной сцепления;
3-х цилиндровый дизель жидкостного охлаждения, 24л.с.
В комплект входят: Стартер, ТНВД.
•ВНИМАНИЕ!!! генератор(левое крепление) и насос НШ в комплект не входит.
На дизеле стоит привод под 2 насоса НШ.
Передача вращающего момента от вала двигателя производится посредством зубчатой передачи.
В данный дизель устанавливается Корзина сцепления (1- дисковое сцепление) в сборе KM385, JD295, JD2100, TY295IT (Код товара: 00-00002425)Производитель Shandong Huayuan Laidong Engine Китай
-
147,000.00 руб.Двигатель дизельный КМ385BT – 37D Jinma 184-244 (под 1-вую корзину сцепления)
147,000.00 руб.KM385BT-37D – устанавливается на трактора JM-244mg с металлическим капотом и с ГУР
(однодисковая корзина сцепления)3-х цилиндровый дизель жидкостного охлаждения с вертикальным расположением, 24л.с.
В комплект входят: Стартер 1332A, Генератор 350W, ТНВД, датчик температуры, ремень генератора 13х1050, свеча накала во впускном коллекторе, датчик давления масла под счётчик моточасов, Фильтр топливный СХ0706, Фильтр масляный WB178.
НЕ ВХОДЯТ В КОМПЛЕКТ: глушитель, радиатор, топливный бак, воздушный фильтр, насосы НШ, корзина сцепления.
Передача вращающего момента от вала двигателя производится посредством зубчатой передачи.
Четырехтактный силовой агрегат, каждый цилиндр имеет диаметр 85 мм, ход поршня 90 мм. При рабочем объеме 1532 куб.см., 2350 об/мин. Работает на дизельном топливе и потребляет не более 245 г/кВт в час.Производитель Shandong Huayuan Laidong Engine, Китай
-
147,000.00 руб.Двигатель дизельный КМ385BT – 37E1 Jinma 244, Уралец 250, 254 (под 2х дисковую корзину сцепления)
147,000.00 руб.• KM385BT-37E1 – устанавливается на трактора JM-244pl c пластиковым капотом, воздушный фильтр находится под капотом
• KM385BT-37N4 – устанавливается на трактора Уралец -250 и 254
В комплект входят: Стартер, Генератор, ТНВД, Фильтр топливный CX0706 М16х1,5,
Фильтр масляный WB178 (JX0710А) М16х1,5,Производитель Shandong Huayuan Laidong Engine, Китай
В комплект не входит: НШ насос масляный шестеренчатый
Передача вращающего момента от вала двигателя производится посредством зубчатой передачи.
С этим товаром покупают:
1). 00-00000092 Корзина сцепления 2-х дисковая КМ385/Jinma 244/Ур254/Foton Lovol FT250/254/в сборе с ведущим диском;
(В данной корзине уже установлен Диск сцепления ведомый (D=200 мм; 16Т) код товара 00-00000093);
2). Диск сцепления ВОМ (D=200 мм; 12Т) 2-х дисковое сцепление Jinma 204/244 Код товара: 00-00000239
В зависимости от партии в состав могут входить:
3) ДДМ
4) ДДТ -
147,000.00 руб.Двигатель дизельный КМ385BT – 47E1 под лепестковую корзину сцепления D=290 мм DongFeng 244
147,000.00 руб.KM385BT-47E1 – устанавливается на трактора DF-244 с лепестковой однодисковой корзиной сцепления
3-х цилиндровый дизель жидкостного охлаждения, 24л.с.
В комплект входят: Стартер 1332А, Генератор 350W, ТНВД,
ремень 13х870, ремень 13х750, Фильтр топливный СХ0706, Фильтр масляный WB202 (JX0810) привод НШ шлицевой.
Отсутствует: Насос НШПередача вращающего момента от вала двигателя производится посредством зубчатой передачи.
Этот силовой агрегат оснащен трехцилиндровой вертикальной конструкцией и функционирует по четырехтактному принципу.
Двигатель имеет диаметр цилиндров 85 мм и ход поршня 90 мм, а его объем составляет 1532 кубических сантиметра. Мощность двигателя достигает 24 лошадиных сил при 2350 оборотах в минуту. Двигатель работает на дизельном топливе и потребляет не более 245 г/кВт в час. Для работы двигателя потребуется заправка масла V=5 литров, за час работы потребляет не более 2,72 г/кВт масла. -
147,000.00 руб.Двигатель дизельный КМ385BT – 47E1 под однодисковую корзину сцепления D=226 мм DongFeng 244
147,000.00 руб.KM385BT-47E1 – устанавливался на трактора DF-244 до 2021 г.
Внимание! В случае отсутствия на складе данный двигатель легко может быть заменён на KM385BT-47E1 под лепестковую корзину сцепления D=290 мм (код 3373) при условии установки маховика под корзину 226 мм (код 4110).3-х цилиндровый дизель жидкостного охлаждения, 24л.с.
В комплект входят: Стартер 1332A, Генератор 350W, ТНВД,
Ремень 13х750/13х870. Фильтр масляный WB202, Фильтр топливный СХ0706, датчик температуры, датчик давления масла, свеча накала.Не входят в комплект: насосы НШ, Корзина сцепления (код 1930).
Передача вращающего момента от вала двигателя производится посредством зубчатой передачи.
Производитель Shandong Huayuan Laidong Engine, Китай -
147,000.00 руб.Двигатель дизельный КМ385BТ – 47E10 DongFeng 244 под 2х дисковую корзину сцепления)
147,000.00 руб.3-х цилиндровый дизель жидкостного охлаждения, 24л.с.
В комплект входят: Стартер, Генератор, ТНВД, Фильтр масляный WB202, Фильтр топливный СХ0706, установлено 2 ремня: 13х870 и 13х750.
Дополнительно в комплекте с дизелем фильтр грубой очистки СХ0706 и топливопровод к нему.На двигатель НЕ УСТАНОВЛЕНЫ: датчик температуры, датчик давления масла, воздушный фильтр, глушитель, радиатор, насосы НШ также в комплект не входят.
Передача вращающего момента от вала двигателя производится посредством зубчатой передачи.
Система запуска – электростартерПроизводитель Shandong Huayuan Laidong Engine, Китай